11月15日，锂电工信部发布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，锂电两款小米牌纯电动轿车出现在公示列表中，产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，型号分别为SU7Max和SU7，生产企业名称均为北京汽车集团越野车有限公司。

其中，中国临港地区已经初步形成了国际上具有一定影响力的综合性集成电路产业基地。在芯片制造、负极设备、材料、封测等方面，也取得了丰硕的成果。

在工艺方面，材料已经覆盖了承接工艺、光刻工艺、刻蚀工艺、封装测试工艺等四大工艺，形成了相对完整的工艺链。要成为集成电路产业自主创新的桥头堡，研讨围绕先进工艺、特色工艺、核心设备、EDA工具、材料等方面，成为世界集成电路产业集群的核心承载地。此外，将召在碳化硅领域，天宇碳化硅50万片的6寸生产线已全部投产，并在布局8寸生产线。

这包括芯片设计、锂电制造、装备、材料、封测、核心零配件等多个领域，构建了全链布局自主可控的产业生态，形成了多产业协同的发展态势。临港集成电路的发展思路，中国要成为上海集成电路产业双核驱动的新引擎，通过与张江区形成双区联动。

在封测方面，负极通过引进长电科技和华天封测，成功弥补了临港集成电路封测的短板。

截至目前，材料临港集成电路已经签约的项目投资额高达2500亿元，同时汇聚了来自国内外各领域的230家集成电路龙头企业和重点企业。研讨系统设计中的其他所有部分都需要符合其要求并依赖于它。

得益于通过工作流程自动化实现的快速运行时间，将召仿真可以根据几何结构和区域的变化进行扩展。蜂窝基站/节点布局可进行规划，锂电以便理想地适应或利用现有基础设施。

中国而服务提供商希望系统企业开发出能够解决上述所有问题的蜂窝基站和天线。重量是天线和系统的一大设计限制，负极而风载荷估计值将成为进一步的约束条件。